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FESTO導(dǎo)向氣缸結(jié)構(gòu)部件的作用

更新時(shí)間:2018-03-19點(diǎn)擊次數(shù):1099
   FESTO導(dǎo)向氣缸關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明,可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)。氣缸導(dǎo)向裝置配以相應(yīng)的氣缸,可以限止氣缸活塞桿的轉(zhuǎn)動(dòng),并能使氣缸間承受徑向負(fù)載,有兩種不同的結(jié)構(gòu)形式,以適應(yīng)不同的負(fù)載情況,U型和H型的軸承可自潤(rùn)滑,使用時(shí)無(wú)需加油潤(rùn)滑。
  FESTO導(dǎo)向氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。每個(gè)結(jié)構(gòu)都有自己的功能;
  缸筒:活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)。
  端蓋:端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
  活塞:活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。
  活塞桿:活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
  密封圈:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
  FESTO導(dǎo)向氣缸特性特性
  從工作負(fù)載到連接板的重力中心距50mm
  行程30mm
  活塞直徑32mm
  驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式連接軛
  緩沖P:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

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